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こちらは、同梱不可です。
DOPPELGANGER(R) 202blackmaxそれまでは「単なる移動手段」でしかなかった小径折畳み自転車に革命をもたらした「DOPPELGANGER202」が、あらたに「DOPPELGANGER202BlackMax」となって登場。
とことんブラックにこだわった中にオレンジのコントラストカラー。
「カラーバランス」も自転車デザインにおける重要な要素であり、コンポーネントに依存しない、自転車そのものが持つ「新しい価値」を創出できることを証明しました。
自転車である以上、必ず使用しなくてはならない部品が存在します。
それはハンドルバーであったり、クランクであったり、変速機であったり、ブレーキであったり。
自転車は、様々な部品の集合体なのです。
それらの部品を一つの自転車として組立てたとき、つまり異なる素材や構造を持つ部品をひとつの自転車にしたときに、どれだけ統一感を出せるのか。
私たちはそこに力を注ぎました。
今まで、自転車といえば「どのメーカーのどのコンポーネント（変速機など）を使用している」「何段変速である」といった、数字やカタログ上のスペックが大きな「売り物」でした。
しかし、私たちは考えます。
それらのスペックは本当に必要なのか。
単に他の自転車より数字の上で優位に立ち、販売を有利にするが為に追求されただけの、ユーザーを無視したスペックではないのか。
そうしたアンチテーゼの上に生まれたのが「DOPPELGANGER202BlackMax」です。
自転車である以上、必要な備品があることは既に述べました。
コンポーネント（部品）が自転車を決定するのではなく、自転車が部品を決定するのである。
そう考え、私たちは部品を自転車にフィットするようデザインしています。
それらは車体のコンセプトに合わせて塗装されたパーツ群や、加工されたパーツ群を指します。
ブラック仕上げのハンドルバーやシートポストは当然のこと、クイックリリースレバーやハブ、リム、スポーク、さらにはボルトやナットまでも可能な限りブラックアウト。
だからこそ、コントラストカラーのオレンジが引き立つのです。
そして、コントラストカラーのオレンジは、タイヤ、ブレーキキャリパー、サドルの一部、前後スポークの各1本に採用され、ブラックとオレンジをお互いに引立てています。
自転車に必要な部品と、その効果。
それらを自転車に組み込んだ時のバランス。
それらを知り抜いたDOPPELGANGERだからこそ実現したデザインなのです。
そして、ドッペルギャンガー202BlackMaxは他のどの自転車にも似ていない、その独特の存在感が最大の特徴です。
メインフレームは上下2本のチューブをプレートで接続した「ツインチューブフレーム構造」を採用。
20-シリーズのために設計された専用フレームです。
プレートには肉抜きを施し、フレームを通して見える世界が20-シリーズのアイキャッチとなっています。
多くの自転車がそうであるように「フレームにだけ」アルミを採用し、販売を有利にするがために「アルミフレーム採用」を謳うのではなく、202blackMaxでは軽量化はもちろん、自転車としての基本性能を追求するためにフレームに加えシートポストやハンドルステム、その他ショートパーツに及ぶまでアルミ製部品を採用しています。
これらの軽量パーツは慣性重量の低減によるハンドルを切ったときの操作感、低重心化による高い安定感を実現し、乗り心地に大きく影響します。
もちろん高価な部品ですが、ドッペルギャンガーが「必要だと感じたからこそ」投入したパーツ群なのです。
その結果、頑丈な折り畳み機構や6段変速を装備しながらも重量は驚異的な12.3kg（約）を実現。
「軽さ」のメリットは様々な面において発揮され、突き上げの少ない快適な乗り心地、軽いこぎ出し、軽快なコーナリング、また長時間のライディングでも疲れにくい等、軽量化によるメリットは図りしれません。
タイヤサイズは折り畳み自転車としては大きめの20インチを採用。
6段変速を駆使して、いつもより遠くへのお出かけにも余裕を持って対応できます。
最低サドル高は69cmと低めに設定し、幅広い体格の方に対応します。
スタイリッシュに収納できるシートポスト取り付け式ワイヤーロック、2種類の点滅や常時点灯など多彩な機能を備えるフロントライトが標準にて付属します。
（オプションにてマッドガードの装着が可能です）基本的にドッペルギャンガーのプロデュースする自転車は「1フレーム・1カラー」です（一部、最大でも2種類のカラーで展開）。
商業的には、フレームのカラーを増やし、多色展開する方が有利です。
しかし、あえてドッペルギャンガーはそれをしません。
なぜか？
ドッペルギャンガーは、色とフレームはあわせてデザインされるべきだと思っているからです。
まず先にその自転車のコンセプトを決め、そのコンセプトに合ったフレームをデザインし、コンセプトに合ったカラーを採用します。
そして、このフレームとカラーを最大限引き立てることができるパーツ、そしてパーツのカラーを選びます。
そのようにしてひとつのコンセプトのもとに造られた自転車である限り、いたずらにフレームカラーを増やすべきではないと考えています。
202blackMaxのブレーキキャリパーやタイヤの色は、それぞれのイメージに合わせてコーディネートされ、フリクションの少ないトレッドが採用されたロードタイヤ上のラインは、たとえ停車中であってもその走行性能を予感させ、いざ走り出したときには、見るものへ、その鮮やかな余韻を残します。
そして、前後に各一本づつ採用されたオレンジ色のスポークもまた、DOPPELGANGERのこだわりです。
たった1本。
されど1本。
この1本が、並み居る自転車との生い立ちの違いをアピールするのです。
クイックリリースレバーやブレーキキャリパー、ハブの色に至るまでこだわり抜いた、「パーツの色まで」デザインされた自転車の登場です。
202BlackMaxは、隣にどんな自転車が並ぼうともひるむことのない、その圧倒的な存在感を体感できるフォールディングバイクなのです。
※折り畳み時、計測方法により数値が異なります【全長】1480mm【折り畳みサイズ】800×640×360mm【重量】12.3kg【サドル高】690〜915mm【ハンドル高】1000mm（±2cm程度上下が可能）【ハンドル幅】570mm【タイヤサイズ】20×1.5インチ【フレームカラー】ジェットブラック×フラッシュオレンジ【フレーム材質】7005アルミ合金【変速機】シマノ6段【最大乗員体重】75kg未満【付属品】取扱説明書、保証書、折り畳み時用タイダウンベルト、ナットキャップ、LEDフロントライト、シートポスト取付ワイヤーロック【その他】PL保険加入済、JIS振動試験適合品【JAN】4582143463691

こちらは、同梱不可です。
DOPPELGANGER(R) 202blackmaxそれまでは「単なる移動手段」でしかなかった小径折畳み自転車に革命をもたらした「DOPPELGANGER202」が、あらたに「DOPPELGANGER202BlackMax」となって登場。
とことんブラックにこだわった中にオレンジのコントラストカラー。
「カラーバランス」も自転車デザインにおける重要な要素であり、コンポーネントに依存しない、自転車そのものが持つ「新しい価値」を創出できることを証明しました。
自転車である以上、必ず使用しなくてはならない部品が存在します。
それはハンドルバーであったり、クランクであったり、変速機であったり、ブレーキであったり。
自転車は、様々な部品の集合体なのです。
それらの部品を一つの自転車として組立てたとき、つまり異なる素材や構造を持つ部品をひとつの自転車にしたときに、どれだけ統一感を出せるのか。
私たちはそこに力を注ぎました。
今まで、自転車といえば「どのメーカーのどのコンポーネント（変速機など）を使用している」「何段変速である」といった、数字やカタログ上のスペックが大きな「売り物」でした。
しかし、私たちは考えます。
それらのスペックは本当に必要なのか。
単に他の自転車より数字の上で優位に立ち、販売を有利にするが為に追求されただけの、ユーザーを無視したスペックではないのか。
そうしたアンチテーゼの上に生まれたのが「DOPPELGANGER202BlackMax」です。
自転車である以上、必要な備品があることは既に述べました。
コンポーネント（部品）が自転車を決定するのではなく、自転車が部品を決定するのである。
そう考え、私たちは部品を自転車にフィットするようデザインしています。
それらは車体のコンセプトに合わせて塗装されたパーツ群や、加工されたパーツ群を指します。
ブラック仕上げのハンドルバーやシートポストは当然のこと、クイックリリースレバーやハブ、リム、スポーク、さらにはボルトやナットまでも可能な限りブラックアウト。
だからこそ、コントラストカラーのオレンジが引き立つのです。
そして、コントラストカラーのオレンジは、タイヤ、ブレーキキャリパー、サドルの一部、前後スポークの各1本に採用され、ブラックとオレンジをお互いに引立てています。
自転車に必要な部品と、その効果。
それらを自転車に組み込んだ時のバランス。
それらを知り抜いたDOPPELGANGERだからこそ実現したデザインなのです。
そして、ドッペルギャンガー202BlackMaxは他のどの自転車にも似ていない、その独特の存在感が最大の特徴です。
メインフレームは上下2本のチューブをプレートで接続した「ツインチューブフレーム構造」を採用。
20-シリーズのために設計された専用フレームです。
プレートには肉抜きを施し、フレームを通して見える世界が20-シリーズのアイキャッチとなっています。
多くの自転車がそうであるように「フレームにだけ」アルミを採用し、販売を有利にするがために「アルミフレーム採用」を謳うのではなく、202blackMaxでは軽量化はもちろん、自転車としての基本性能を追求するためにフレームに加えシートポストやハンドルステム、その他ショートパーツに及ぶまでアルミ製部品を採用しています。
これらの軽量パーツは慣性重量の低減によるハンドルを切ったときの操作感、低重心化による高い安定感を実現し、乗り心地に大きく影響します。
もちろん高価な部品ですが、ドッペルギャンガーが「必要だと感じたからこそ」投入したパーツ群なのです。
その結果、頑丈な折り畳み機構や6段変速を装備しながらも重量は驚異的な12.3kg（約）を実現。
「軽さ」のメリットは様々な面において発揮され、突き上げの少ない快適な乗り心地、軽いこぎ出し、軽快なコーナリング、また長時間のライディングでも疲れにくい等、軽量化によるメリットは図りしれません。
タイヤサイズは折り畳み自転車としては大きめの20インチを採用。
6段変速を駆使して、いつもより遠くへのお出かけにも余裕を持って対応できます。
最低サドル高は69cmと低めに設定し、幅広い体格の方に対応します。
スタイリッシュに収納できるシートポスト取り付け式ワイヤーロック、2種類の点滅や常時点灯など多彩な機能を備えるフロントライトが標準にて付属します。
（オプションにてマッドガードの装着が可能です）基本的にドッペルギャンガーのプロデュースする自転車は「1フレーム・1カラー」です（一部、最大でも2種類のカラーで展開）。
商業的には、フレームのカラーを増やし、多色展開する方が有利です。
しかし、あえてドッペルギャンガーはそれをしません。
なぜか？
ドッペルギャンガーは、色とフレームはあわせてデザインされるべきだと思っているからです。
まず先にその自転車のコンセプトを決め、そのコンセプトに合ったフレームをデザインし、コンセプトに合ったカラーを採用します。
そして、このフレームとカラーを最大限引き立てることができるパーツ、そしてパーツのカラーを選びます。
そのようにしてひとつのコンセプトのもとに造られた自転車である限り、いたずらにフレームカラーを増やすべきではないと考えています。
202blackMaxのブレーキキャリパーやタイヤの色は、それぞれのイメージに合わせてコーディネートされ、フリクションの少ないトレッドが採用されたロードタイヤ上のラインは、たとえ停車中であってもその走行性能を予感させ、いざ走り出したときには、見るものへ、その鮮やかな余韻を残します。
そして、前後に各一本づつ採用されたオレンジ色のスポークもまた、DOPPELGANGERのこだわりです。
たった1本。
されど1本。
この1本が、並み居る自転車との生い立ちの違いをアピールするのです。
クイックリリースレバーやブレーキキャリパー、ハブの色に至るまでこだわり抜いた、「パーツの色まで」デザインされた自転車の登場です。
202BlackMaxは、隣にどんな自転車が並ぼうともひるむことのない、その圧倒的な存在感を体感できるフォールディングバイクなのです。

※折り畳み時、計測方法により数値が異なります【全長】1480mm【折り畳みサイズ】800×640×360mm【重量】12.3kg【サドル高】690〜915mm【ハンドル高】1000mm（±2cm程度上下が可能）【ハンドル幅】570mm【タイヤサイズ】20×1.5インチ【フレームカラー】ジェットブラック×フラッシュオレンジ【フレーム材質】7005アルミ合金【変速機】シマノ6段【最大乗員体重】75kg未満【付属品】取扱説明書、保証書、折り畳み時用タイダウンベルト、ナットキャップ、LEDフロントライト、シートポスト取付ワイヤーロック【その他】PL保険加入済、JIS振動試験適合品【JAN】4582143463691

大切な自転車を盗難から守る、室内用自転車ラックです。
自慢の愛車をインテリアとして楽しみたい方にもオススメ！
設置は突っ張り棒式なのでとっても簡単。
高さや幅も自在に調節ができ、子供用から大人用まで様々な大きさの自転車を省スペースで収納できます。
見た目がスタイリッシュなので、魅せる収納として大活躍間違いなし！
材質スチール(粉体塗装)、他サイズ(約)W31.5-46.5×D32×H203-268cmパッケージサイズ：縦109×横33×高さ5cm重量(約)6.7kg耐荷重(約)上段15kg、下段20kg組立時間目安(約)30分生産国台湾備考
※お客様都合による、開封後の返品・交換は一切お受けできません。
▲このページのTOPへ自慢の愛車をインテリアとして楽しみたい方にもオススメ！
大切な自転車を盗難から守る、室内用自転車ラック

教材用チューブタイヤ一輪車。
チューブ式タイヤ（ポリプロピレンホイール）ですのでお好みの空気圧に調整してご使用いただけます。
スタンド付き、重さ：4kg、適正身長115〜130cm送料区分はAです。

レイチェルからノーパンクシティ車が登場。
釘やガラス片が刺さってもパンクしない強靭でタフなノーパンクタイヤ。
普段の街乗りにも適したスタイルに、便利な泥除け・チェーンケース・カゴ・リアリング錠・ライトを標準装備。
地震等の緊急時には防災自転車としても使用できます。
地震復旧の時、工場現場用として悪路でも、ビッタリ。
商品名：KML-266RN、 カラー：ブラック、アイボリー、 タイヤサイズ：26×1 3/8、 フレーム材質：ハイテンスチール、 フレームサイズ：380mm、 リム：アロイ、 重量：18.5kg、 変速機：シマノ6段、 適用身長：155cm以上、 サドルの高さ（地上より）：760-850mm、 サイズ（横×高さ×幅）：1740×1045×560mm、 ハンドルバーの材質：アルミサテン 、ハンドルポストの材質：アルミサテン、 ブレーキレバーの材質：樹脂、 シートポスト材質：アルミ、 シートポスト径：25.4mm、 泥除けの材質 ：ステンレス、

H-7278B青・H-7278R赤。
●重さ4kg
●適正身長95〜120cm。
※メンテナンスが楽なノーパンク一輪車、衝撃性能に優れた高強度ポリプロピレンホイール採用の安心設計です。
台湾製。
スタンド付。
サドルと本体フレームの「まえ」シールを合わせ、進行方向へ向けてご使用くださいペダルの緩みやバランスを崩しやすくなり、思わぬ事故の原因となることがあります。
（注）納期は1週間程かかりますので、事前にご了承ください。
メーカー：トーエイライト

変わらぬ乗り心地のノーパンクタイヤ、4本のコード入りでリムからはずれにくい。
サイズ：タイヤ14インチ、全高59〜65cm重さ：4kg、適正身長103cm以上、カラー：青、ピンク、材質：ホイール部プラスチック、タイヤ部ラバー（中身：特殊ポリウレタン）送料区分はAです。

お求め安い教材用ノーパンク一輪車。
スタンド付きメンテナンスが楽なノーパンク一輪車、衝撃性に優れた高強度ポリプロピレンホイール採用の安心設計です。
パンクの修理代、空気注入の手間がかからず、ノーパンクだから常に安心快適走行がたのしめます。
適正身長115〜130cm、重さ4．5kg、スタンド付き色：青、ピンク（注）納期は1週間程かかりますので、事前にご了承ください。
メーカー：トーエイライト

変わらぬ乗り心地のノーパンクタイヤ、4本のコード入りでリムからはずれにくい。
サイズ：タイヤ20インチ、全高77〜83cm重さ：5kg、適正身長130cm以上、カラー：青、ピンク、材質：ホイール部プラスチック、タイヤ部ラバー（中身：特殊ポリウレタン）送料区分はAです。

●重さ4.6kg●適正身長110〜140cm。
※メンテナンスが楽なゴムタイヤ一体型ノーパンク一輪車。
ミヤタのノーパンクタイヤ一輪車。
(社)日本一輪車協会認定商品。
サドルと本体フレームの「まえ」シールを合わせ、進行方向へ向けてご使用くださいペダルの緩みやバランスを崩しやすくなり、思わぬ事故の原因となることがあります。
（注）納期は1週間程かかりますので、事前にご了承ください。
メーカー：トーエイライト

●重さ5.3kg●適正身長130〜160cm。
※メンテナンスが楽なゴムタイヤ一体型ノーパンク一輪車。
ミヤタのノーパンクタイヤ一輪車。
(社)日本一輪車協会認定商品。
サドルと本体フレームの「まえ」シールを合わせ、進行方向へ向けてご使用くださいペダルの緩みやバランスを崩しやすくなり、思わぬ事故の原因となることがあります。
（注）納期は1週間程かかりますので、事前にご了承ください。
メーカー：トーエイライト

ダブルサスペンションと18段変速搭載で乗り心地抜群。
サイズ：約1720x580x1030mm折りたたみ時：970x440x730mm重量：約18．5kg材質：ハイテンスチール製（リム：アルミ）使用：折畳み仕様・シマノ製18段変速付・Wサス・タイヤ固定バンド付カラー：レッド

●商品特徴 車や電車にも持ち運べるオシャレな折り畳み自転車登場！
シマノ製外装6段変速ギアグリップし切替えで坂道も楽々走行！
PL保険加入済み、JIS耐震試験7万回基準クリアで品質もバッチリ！
豊富なカラーバリエーションだから、あなたの好みの色を選べます。
あなたも健康的なエコライフを満喫しませんか？
商品名 20インチ折り畳み自転車カラータイヤモデル外装6段変速タイプ カラー ピンク、レッド、オレンジ、ホワイト、ブルー、パープル、イエロー、グリーン 商品サイズ 折り畳み時：W48．0×D82．5×H62．0（cm）組み立て時：W55．5×D146．5×H103．5（cm） 外装サイズ W38．5×D84．5×H65．0（cm） 重量 16.2kg 区分/広告文責 株式会社グッズマン【20インチ折り畳み自転車カラータイヤモデル】

シンプルでコンパクト！
ベーシックな16インチモデル。
サイズ：約1330x545x940mm折りたたみ時：750x450x590mm重量：約13．4kg材質：ハイテンスチール製（リム：アルミ）使用：折畳み仕様・タイヤ固定バンド付カラー：レッド

教材用チューブタイヤ一輪車。
チューブ式タイヤ（ポリプロピレンホイール） ですのでお好みの空気圧に調整してご使用いただけます。
スタンド付き、重さ：4．6kg、適正身長135〜165cm送料区分はAです。

変わらぬ乗り心地のノーパンクタイヤ、4本のコード入りでリムからはずれにくい。
サイズ：タイヤ16インチ、全高65〜71cm重さ：4．3kg、適正身長115cm以上、カラー：青、ピンク、材質：ホイール部プラスチック、タイヤ部ラバー（中身：特殊ポリウレタン）送料区分はAです。

●長さ172×奥行80×高さ74cm●重さ14.4kg●両面型10台掛式●二列パイプの採用で小型化、スペースを効率良く利用できます。
フック部ビニール付の安全設計●スチール製。
ビニールカバー付フック。
両面10台掛ラック。
組立式。
（注）この商品はお取り寄せになります。
発送までには10〜14日程かかりますので、事前にご了承ください。
メーカー：トーエイライト

世界屈指のレーシングチームであり続ける「トムス」とのコラボレーションにより誕生したアクティブバイク。
折畳26インチマウンテンバイク。
6段ギア・サス付カラー：ブラック、レッド本体サイズ：26インチ組立時：約1740x600x970mm（折畳時：約970x400x900mm）重量：約17．5kg材質：ハイテンスチール製（リム：アルミ合金）仕様：シマノ18段変速・フロント・リアサス・折畳仕様送料区分はBです。

災害や緊急時にも安心、パンクしない自転車。
面倒な空気入れやパンクの心配もありません。
工事現場や防災用として悪路でも使用可能な自転車です。
スポーティーなタイプの24インチノーパンク自転車、6段ギア付カラー：ブルー／ホワイト、本体サイズ：24インチ組立時：約1700x580x1160mm（折畳時：約970x530x850mm：ハンドルを外した状態）、重量：約20kg、材質：ハイテンスチール製（リム：ステンレス）、仕様：ノーパンクタイヤ・シマノ6段変速・LEDオートライト・ワイヤーカゴ付。

お求め安い教材用ノーパンク一輪車。
スタンド付きメンテナンスが楽なノーパンク一輪車、衝撃性に優れた高強度ポリプロピレンホイール採用の安心設計です。
パンクの修理代、空気注入の手間がかからず、ノーパンクだから常に安心快適走行がたのしめます。
適正身長135〜165cm、重さ5kg色：青のみメーカー：トーエイライト送料区分はAです。

こちらの商品はメーカーからの取り寄せ商品の為、お届けにお時間を頂く場合がございますがご了承ください。
正確なお届け日の確認が取れ次第、ご連絡をさせて頂きます。
商品名 OFFROADCOLLECTION20インチ折畳自転車ニューカラーモデル カラー ピンク、レッド、オレンジ、ホワイト、ブルー、パープル、イエロー、グリーン スペック ・サドル：スタイリッシュなツートンカラー ・グリップ：手にフィットするカラーグリップ ・フレーム：スチール ・タイヤ：20インチ ・チェーン：カラーチェーン 商品サイズ ・折畳時：W48×D82.5×H62（cm） ・組立時：W53.5×D146.5×H103.5（cm） ・外装サイズ：W36×D84.5×H65.（cm） 重量 14.2kg 区分/広告文責 株式会社グッズマン＼＼＼送料無料／／／ あなたの街にも計画停電が迫っています・・・ 交通機関の混乱を避けるために、今 自転車が大注目
★ カラーも8色と豊富で人と差をつけたい人は必見です (*＾o＾*) 送料無料のチャンスを見逃さないで！！
ピンク パープル グリーン オレンジ イエロー ブルー ホワイト レッド

●幅169×奥行76×高さ54cm●重さ11kg●両面10台掛(14〜20インチ対応型)●下部ゴム付●サビに強く丈夫な非塩ビ樹脂コートパイプ●パイプ直径28mm。
きれいに収納、置くだけの簡単収納で素早く整理整頓収納たっぷりの両面10台タイプ。
一輪車別売。
組立式。
（注）この商品はお取り寄せになります。
発送までには10〜14日程かかりますので、事前にご了承ください。
メーカー：トーエイライト

●幅194×奥行130×高さ90cm、サポートバー高さ下段75/上段90cm●主材サポートバー25.4mm/支柱31.8mm●重さ16kg●クイ8本付●スチール製、屋外用。
サークル形状で回転走行が可能、一輪車の初期練習に適しています。
組立式。
（注）この商品はお取り寄せになります。
発送までには10〜14日程かかりますので、事前にご了承ください。
メーカー：トーエイライト

H-8800B青・H-8800R赤。
●重さ4.8kg
●適正身長125〜150cm。
※メンテナンスが楽なノーパンク一輪車、衝撃性能に優れた高強度ポリプロピレンホイール採用の安心設計です。
台湾製。
スタンド付。
サドルと本体フレームの「まえ」シールを合わせ、進行方向へ向けてご使用くださいペダルの緩みやバランスを崩しやすくなり、思わぬ事故の原因となることがあります。
（注）納期は1週間程かかりますので、事前にご了承ください。
メーカー：トーエイライト

●長さ238×奥行60×高さ102.5cm●重さ18kg●スチール製。
収納・取り出し楽々片面上下2段式10台掛ラック低学年にも簡単整理のサドルフック型。
一輪車別売。
組立式。
（注）この商品はお取り寄せになります。
発送までには10〜14日程かかりますので、事前にご了承ください。
メーカー：トーエイライト

お求め安い教材用ノーパンク一輪車。
スタンド付きメンテナンスが楽なノーパンク一輪車、衝撃性に優れた高強度ポリプロピレンホイール採用の安心設計です。
パンクの修理代、空気注入の手間がかからず、ノーパンクだから常に安心快適走行がたのしめます。
適正身長125〜150cm、重さ4．8kg色：青、赤（注）納期は1週間程かかりますので、事前にご了承ください。
メーカー：トーエイライト

●幅116×長さ400×高さ90cm、サポートバー間隔下段幅56(高さ75)/上段幅67(高さ90)cm、主材サポートバー31.8mm/支柱42.7mm●重さ39.5kg●クイ6本付●スチール製、屋外用。
高さ75・90cmの2段階サポートバー。
一輪車の初期練習に最適。
組立式。
（注）この商品はお取り寄せになります。
発送までには10〜14日程かかりますので、事前にご了承ください。
メーカー：トーエイライト

お求め安い教材向ノーパンク一輪車。
スタンド付きメンテナンスが楽なノーパンク一輪車、衝撃性に優れた高強度ポリプロピレンホイール採用の安心設計です。
パンクの修理代、空気注入の手間がかからず、ノーパンクだから常に安心快適走行がたのしめます。
適正身長95〜120cm、重さ3．7kg、スタンド付き色：青、ピンク（注）納期は1週間程かかりますので、事前にご了承ください。
メーカー：トーエイライト

災害や緊急時にも安心、パンクしない自転車。
面倒な空気入れやパンクの心配もありません。
工事現場や防災用として悪路でも使用可能な自転車です。
スポーティーなタイプの24インチノーパンク自転車、6段ギア付カラー：モスグリーン、本体サイズ：24インチ組立時：約1780x560x970mm、重量：約22．5kg、材質：ハイテンスチール製（リム：ステンレス）、仕様：ノーパンクタイヤ・シマノ6段変速・LEDオートライト・カギ・ワイヤーカゴ付。

一輪車用スタンド付き、エアチューブ一輪車は乗り心地に優れています、ブリジストン社製、サイズ：12・14・16・18・20インチ。
カラー：シルバー・ライトブルー・ピンク・オレンジ。
【適正身長】12インチ：100〜115cm、3．5kg14インチ：140〜168cm、4．7kg、16インチ：115〜132cm、4．2kg、18インチ：125〜149cm、4．5kg、20インチ：140〜168cm、4．7kg（注）この商品はお取り寄せになります。
問屋さん経由になりますのでお届けには4〜5日かかります。
事前にご了承ください。